状况一：
卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：
a、拆开六角螺帽的垫圈。
b、松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c、取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
d、依以上c-b-a方式装配复原。
e、注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙
状况二：
自动打包机不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。
状况三：
捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况。
a、松紧调整的太紧
b、打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。
c、皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
d、改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
状况四：
粘合效果欠佳。
a、温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。
b、使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。
c、中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。
d、电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。
e、电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。
f、排烟的微风扇故障，使得温度太高。
状况五：
插带时不动作。
上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。
状况六：
连续工作。
a、LS5故障
b、LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。
c、LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。
d、离合器与皮带轮之间的间隙太小。适当在离合器与皮带轮之间增加小垫片的数量即可。
e、更换TD切带感应器。
状况七：
未捆紧即切断。
a、机器松紧调的太松，调紧些即可。
b、LS3及LS5位置不当。
c、退带磁感应开关故障。
状况八：
送带不停
a、送带电位器故障，更换即可。
b、送带按钮故障(绿键)，更换按钮开关。
故障维修
但是由于在使用中零件的磨损，不良的润滑，会引起零件的损坏，可能扩大故障和事故的发生，因此迅速地发现故障、排除故障十分重要。不会因为一点小故障而求助制造厂，从而赢得宝贵的时间和金钱。
下面就列举几个容易出现故障的地方和维修方法。
故障：切不断钢带
原因：1）切刀磨损或故障
维修方法：检查切刀或切刀架是否磨损或故障，如磨损严重应更换
2）气压降低
维修方法：检查工作压力是否正常；
切断钢带力来自封锁气缸参见故障现象；
检查封锁操作
故障：锁扣夹口承受的拉力不够
原因：卡紧块联接孔或联接销磨损
维修方法：在槽深度浅时检查这些零件，必要时更换
不自动
1.送带长度控制的电位器在零位
送带长度控制电位器在前面板开关牌上左起第二个位置。顺时针方向调整，则出带长度长反之则短；如果在零位置则不出带。
2.穿带不正确。
打开右门，按照说明书标明的“穿带过程法”或穿带示意图，正确穿带。
3.上下分机内有异物。
打包机器长期使用，又未能及时清洁与保养，致使机器内积有赃物，使送带不顺畅自如，应多作清洁保养。
4.送带滚轮间隙不正确。
一对半自动打包机送带滚轮之间的间隙大小对正常送带至关重要，间隙的调整参照说明书之说明。仔细调整，调至送带滚轮间隙只比带子厚度多出0.05~1mm时即可。
5.选用的PP带太厚或太薄。
因PP打包带生产厂家有很多，厚度也不一致，应按要求选用；如不可能请按照说明书之方法，仔细调整送退带滚轮之间隙。
6.电磁铁工作不正常。
电磁铁不工作。首先检查电磁铁连线焊接头是否脱落，再检查线圈是否烧坏。如两者都无异常，应检查电磁铁是否位移，或是被赃物堵住，使子弹头不能活动自如。
解决办法
打包机压力打不上
1.检查液压油
2.检查调压阀有没松弛
3.检查油泵有没问题
打包机电磁阀怎么不工作
拆开清洗用柴油
